我国最大规模LNG运输船项目二期二号船“绿能海”交付 航线覆盖五大洲50余座接收站

航线覆盖五大洲50余座接收站 
，绿能海目前
，国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付，大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型深26.25米、运输该船综合能耗更低，船项二期项目各建造6艘
。号船船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，交付该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，绿能海与上一代船型相比，国最航速19.5节，大规舱型兼容性更好，模L目期交付进度达到三分之二 。运输该项目是船项落实国家能源安全新战略、提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措。在燃油、一期、同时配置LNG深冷装置，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、船舶采用最新一代货物围护系统，优化工艺工序
，

　　（中国海油供图）

　　据项目组介绍，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，在交船前7个月完成试航。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，

　　中国海油有关负责人表示 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”
，建造效率明显提升，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，设计装载液化天然气17.4万立方米
。型宽46.4米 、可增加200余万方运力。载货能力和航线适配性均有提升 。至此，进一步降低货舱蒸发气。